【2026年予測】ホルムズ海峡の緊張でガソリン価格はどう動く？現実的な「200円の壁」と家計への影響
ハル
艦艇アーカイブ
【2024-2025最新】護衛艦「いずも」「かが」空母化改修の全貌：F-35B運用への変貌と最新状況を徹底解説
ハル
海上自衛隊最大の艦艇である「いずも型」護衛艦が、事実上の「空母」へと姿を変えようとしています。1番艦「いずも」と2番艦「かが」に進められている大規模改修。なぜ改修が必要なのか、現在はどこまで進んでいるのか。日本の防衛力強化の象徴とも言えるこのプロジェクトの全貌を解説します。
Contents
スポンサーリンク
1. いずも型護衛艦の「空母化」改修が必要な理由
そもそも、なぜ多目的護衛艦として建造された「いずも型」を空母へと改修する必要があったのでしょうか。
1.1 日本の安全保障環境の変化とSTOVL機の導入
広大な太平洋側での防空能力を強化するため、海上での航空拠点確保が急務となりました。そこで白羽の矢が立ったのが、短距離離陸・垂直着陸（STOVL）が可能な最新鋭ステルス戦闘機「F-35B」の導入と、それを運用するための艦艇改修です。
1.2 憲法との整合性：「攻撃型空母」との違い
政府は、改修後も「多機能護衛艦」としての枠組みを維持する方針を示しています。他国を壊滅的に破壊するような「攻撃型空母」ではなく、あくまで日本の防衛を目的とした運用であることを明確にしています。
2. 護衛艦「いずも」の改修内容と進捗状況
1番艦「いずも」は、2回に分けた段階的な改修スキームをとっています。
2.1 第1次改修：耐熱塗装と誘導灯の設置
2020年度に行われた最初の改修では、F-35Bの噴射炎に耐えるための「甲板耐熱塗装」の施工が中心となりました。これにより、2021年には米海兵隊のF-35Bによる発着艦試験に成功しています。
2.2 第2次改修：艦首形状の変更（四角形化）
2024年度から本格化する第2次改修では、いよいよ艦首の形状が台形から「四角形」へと作り変えられます。これは、戦闘機の離陸時の乱気流を抑え、安全な運用を確保するための最も大きな外観的変化です。
3. 護衛艦「かが」の改修内容：いずもとの違い
2番艦「かが」は、「いずも」の経験を踏まえ、より効率的な一括改修に近い形が進められました。
3.1 劇的な変貌を遂げた「四角い艦首」
2024年、広島県呉市でお披露目された「かが」の姿は、多くの国民を驚かせました。艦首が完全に四角形となり、まさに「空母」そのもののシルエットへと生まれ変わっています。
3.2 内部構造の最適化と重量バランス
「かが」の改修では、甲板上の変化だけでなく、F-35Bを格納・運用するための内部区画の整備や、重量増加に伴うバランス調整も同時に進められています。
4. 搭載機「F-35B」がもたらす圧倒的な防衛力
改修の目的であるF-35Bの運用能力は、日本の防空体制をどう変えるのでしょうか。
4.1 世界最強クラスのステルス性能と多機能性
F-35Bは、高いステルス性とデータリンク能力を持ち、現代の空戦において圧倒的な優位性を誇ります。これが海上の移動基地（いずも型）から運用できる意味は極めて大きいです。
4.2 航空自衛隊との連携（クロス・サービス）
「いずも」「かが」で運用されるF-35Bは航空自衛隊の所属です。陸上の基地が使用不能になった際の代替滑走路としての機能や、離島防衛における中継地点としての役割が期待されています。
5. 今後のスケジュールと運用の見通し
改修が完了した後の「いずも型」は、いつから本格運用が始まるのでしょうか。
5.1 完全運用開始（FOC）の時期
2027年度を目処に、F-35Bの部隊配備と「いずも型」への搭載運用が本格化する見込みです。現在はそのための搭乗員養成や、米軍との合同訓練が継続的に行われています。以下に「いずも」の生まれ（進水）から改修後の完全運用開始（FOC）までのタイムスケジュールを下表に示します。
| 年月 | 出来事 | 対象艦 | 補足 |
|---|---|---|---|
| 2013年8月 | いずも進水 | いずも | 当初は「ヘリコプター搭載護衛艦（DDH）」として建造 |
| 2015年3月 | いずも就役 | いずも | 甲板はF-35B運用を想定した強度を一部確保 |
| 2017年3月 | かが就役 | かが | いずも型2番艦として配備 |
| 2018年12月 | いずも型の「空母化」方針を政府が決定 | 両艦 | F-35B導入と艦艇改修を正式決定 |
| 2020年度 | 第1次改修開始（耐熱塗装・誘導灯） | いずも | F-35Bの噴射炎に耐える甲板へ改修 |
| 2021年10月 | 米海兵隊F-35Bが発着艦試験に成功 | いずも | 日本艦で初のF-35B運用試験 |
| 2022年度 | かが改修開始 | かが | いずもより大規模な一括改修方式 |
| 2023年 | かがドック入り（艦首改造開始） | かが | 艦首の台形→四角形化工事が本格化 |
| 2024年3月 | かが改修後の姿が公開 | かが | 完全に“空母シルエット”へ変貌し話題に |
| 2024年度 | いずも第2次改修開始 | いずも | 艦首形状の四角形化・内部区画改修 |
| 2025年 | かがの内部改修・重量バランス調整が進行 | かが | F-35B格納・整備区画の最適化 |
| 2026年 | F-35B部隊の訓練強化（米軍との共同訓練） | 両艦 | クロスサービス運用の実現に向けた準備 |
| 2027年度 | F-35Bの本格運用開始（FOC予定） | 両艦 | 太平洋側での常時警戒体制が確立へ |
5.2 太平洋側での常時警戒監視体制
これにより、これまで戦闘機のカバーが難しかった太平洋上の広大な海域において、24時間の警戒監視と迅速な対応が可能になります。
6. まとめ：日本の海を守る「空母化」の意義
「いずも」と「かが」の改修は、単なる船の改造ではなく、日本の防衛戦略そのものの転換点です。最新のテクノロジーを融合させ、厳しい安全保障環境に対応するためのこの取り組みは、今後も大きな注目を集め続けるでしょう。
よくある質問
Q1. いずも型護衛艦は「空母」になるのですか？
法的には「多機能護衛艦（DDH）」のままですが、F-35Bを運用できる“事実上の空母”になります。 政府は「攻撃型空母ではない」と明確にし、あくまで防衛目的の運用としています。
Q2. なぜいずも型を空母化する必要があったのですか？
日本周辺、とくに太平洋側の広大な空域で防空ギャップが生じていたためです。 F-35Bを搭載できる艦があれば、離島防衛・基地攻撃への備え・緊急時の代替滑走路として機能します。
Q3. F-35Bはいつからいずも型で本格運用されますか？
2027年度に本格運用（FOC）開始予定です。 現在はパイロット養成、米軍との共同訓練、艦艇側の改修が進行中です。
Q4. いずもの改修内容は何が変わるのですか？
主な改修は以下の通りです。
- 甲板の耐熱塗装
- 誘導灯の設置
- 艦首形状の四角形化（2024〜）
- F-35B整備区画の整備
- 内部重量バランスの調整 特に艦首の四角形化は外観上の最大の変化です。
Q5. かがの改修は、いずもと何が違うのですか？
かがは一括改修に近い方式で、より短期間で大規模な改造が行われました。 2024年に公開された姿は、完全に四角い艦首を持つ“空母シルエット”となっています。
Q6. F-35Bはどれくらいの数を搭載できますか？
公開情報では明確な数は示されていませんが、 通常運用で10機前後、最大で14機程度と推定されています。 （米海兵隊のLHD運用例からの推定）
Q7. F-35Bを運用するのは海上自衛隊ですか？航空自衛隊ですか？
航空自衛隊の所属機です。 いずも型は“海上の航空基地”として機能し、空自と海自の連携（クロスサービス）が特徴です。
Q8. 空母化は憲法に違反しないのですか？
政府は「攻撃型空母ではなく、防衛目的の多機能護衛艦である」と説明しています。 他国を壊滅的に攻撃する能力を持たないため、専守防衛の範囲内とされています。
Q9. いずも型はどの国の空母に近い性能ですか？
性能的には、
- イタリア「カブール」
- イギリス「クイーン・エリザベス級（のSTOVL運用）」 など、STOVL機を運用する軽空母に近いカテゴリーです。
Q10. いずも型が空母化すると、日本の防衛力はどう変わりますか？
最大の変化は以下の3点です。
- 太平洋側の防空能力が大幅に向上
- 離島防衛の即応性が強化
- 基地攻撃や災害時の“代替滑走路”として機能 固定基地に依存しない航空戦力を持つことで、抑止力が大きく高まります。
